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              大型礦用車輛為什么要用電驅動

              時間:2021/7/16 10:32:23 次數:28


              說到大型礦用車輛,我們首先會想到曾經最常見的卡特彼勒礦車。這幾年在國內,徐工集團與內蒙古北方重型汽車股份有限公司也相繼推出了二三百噸級別的礦用自卸車。我們都知道,電機驅動相較于傳統的內燃機驅動,在低轉速下就能產生較大的扭矩,因此可以滿足在起步時較大的負載需求,所以,這就是大型礦用車輛為什么要用電驅動的原因。


              電驅動礦車具有以下優點


              1.電能依靠線路進行傳輸,相比于機械的傳動結構,傳動效率高。


              2.利用布置在后軸的電機進行驅動,結構簡單,省去了傳動軸與減速橋的設計,使得制造成本大大降低。


              3.電傳動的結構有利于未來在設計噸位上進一步地提升。


              4.利用電機獨特的優勢,在合適的工況下可通過返拖電機進行能量的回收。


              電驅動礦車的其他問題


              1、目前的電動礦車在制動時,瞬間產生的巨大能量是無法進行回收利用的,只能把產生的電能通過電阻轉化為熱能,之后用大風機吹散。


              2、而且在續航方面不同于普通的新能源電動車輛,沒有續航里程焦慮的問題。因為純電動的礦用車型,由于其工作場所固定,一般具有可拆卸電池組的設計。


              3、電氣化是必然的趨勢,而且在初期由于部分地區的礦山開采方式粗放,不注重環保,已經不能適應目前的發展需求。


              4、電動礦車由于其使用場景十分固定,活動半徑相對較小,就目前的技術水平而言,電動車的弊端對其影響較小,是-種利大于弊的狀態。所以,這也是為什么目前的礦車品牌都在用電驅動車型來代替傳統的驅動形式。


              5、無論是在成本控制方面還是順應環境的發展方向都是有利的。


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